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Dispositif | Châssis neuf en bois-aluminium

Châssis neuf en bois-aluminium

© Visionsi / Shutterstock.com

Un châssis existant peut être remplacé par un châssis neuf en bois, recouvert d'un capot en aluminium et équipé d'un double ou d'un triple vitrage. Cette solution améliore nettement, non seulement l'isolation thermique et acoustique, mais aussi la sécurité. Une ventilation, naturelle ou mécanique, est indispensable pour éviter la condensation intérieure.

Dans le cas du triple vitrage, du fait de l'épaisseur et du poids de celui-ci, l'épaisseur du profilé peut varier et les profilés sont susceptibles d'être renforcés (ou intégration de matériaux isolants pour augmenter la performance thermique du châssis).

Châssis neuf en bois-aluminium

Châssis neuf en bois-aluminium

© Energie+

Ces châssis bois-aluminium sont construits en bois, leur face extérieure est recouverte de profilés d'aluminium, d'une épaisseur de 2 mm brossés ou prélaqués. Entre le bois et l'aluminium se trouve un profilé en PVC, servant de coupure thermique évitant le contact entre les deux matériaux.

Ce type de châssis permet la mise en œuvre de bois de classe de durabilité moindre (exemple : le douglas). En effet, le capotage alu joue un rôle de protection du châssis bois par rapport à l'humidité,…

Précautions particulières

Le revêtement en aluminium ne doit pas être en contact avec le verre car cela augmente le risque de casse thermique et de condensation interne.

Etant donné que le revêtement en aluminium empêche le passage de la vapeur vers l'extérieur, il faut  veiller à ce que les autres surfaces du bois comportent un pare-vapeur (peinture ou vernis) afin d'être  protégées contre l'accumulation excessive d'humidité à la surface extérieure du bois.  En théorie, le vide ventilé par l'extérieur prévu entre le bois et le profilé en aluminium permet l'évacuation  des eaux condensées dans le bois, afin d'éviter le pourrissement de ce dernier.

Châssis neuf en bois - aluminium
Ecobilan (NIBE)B *
Performance thermique

De 2 à 1.68 W/m²K pour le profilé.

Dépend de l'essence et de l'épaisseur du profilé

(Idem châssis bois)

Uf = 0.86 W/m²K pour un châssis à coupure thermique équipé d'un triple vitrage

Durée de vie estimée

Durée de vie élevée : > 60ans

La durée de vie dépend de l'entretien dont bénéficie la face intérieure du châssis en bois.

(Idem châssis aluminium)

Avantages

Le capot alu assure une bonne protection du châssis bois et en augmente la durée de vie

La protection assurée par le capot alu permet d'utiliser de bois locaux, de nature plus tendre.

Le capot alu permet de limiter l'entretien des châssis

Ce type de châssis bénéficie des excellentes performances thermiques et acoustiques du châssis bois

Séparés, le bois et l'aluminium peuvent être recyclés (ceci dépend de la qualité du bois et des produits de traitement de surface utilisés)

Bois en contact avec l'espace intérieur : pas d'effets néfastes connus. Le bois en lui-même ne présente aucun danger. Une attention particulière devra cependant être portée aux produits de traitement de surface.

Pour les essences locales, des techniques permettent de limiter l'usage de produits de traitement et de préservation.

InconvénientsLa présence d'aluminium constitue cependant un désavantage du point de vue de l'écobilan du châssis, mais toutes proportions gardées, son impact reste minimum sachant que les chaînes de recyclage sont existantes et performantes.
TraitementIl faudra veiller à ce que le traitement de la surface intérieure du châssis bois joue le rôle de pare-vapeur, afin d'être  protégées contre l'accumulation excessive d'humidité à la surface extérieure du bois. Dans ce but, le châssis bois devra être traité par une peinture ou un vernis ! (voir ci-dessus)

* Donnée issue du Green Guide de BRE, consulté en juillet 2013.

➩ Plaatsing van een nieuw hout/alu raam met dubbele beglazing bij renovatie

mis à jour le 01/01/2013

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