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Suivi de chantier
Le chantier ne comporte pas de complexité particulière. Il faudra cependant mettre un point d'attention à la conformité du système par rapport aux normes électriques et à la vérification du système par un organisme agréé.
Gestion
Dans le cas d'une gestion de plusieurs véhicules électriques et en vue d'optimiser le fonctionnement du système, il est conseillé de prévoir un outil de gestion.
Un système de gestion consiste à une interface graphique relié au système de recharge par le biais d'un réseau informatique. De nombreuses informations sont alors disponibles comme les consommations électriques, l'utilisation des différentes voitures, le nombre de kilomètre parcourus ou encore la disponibilité des voitures et des points de recharge. Dans le cas où différents paramètres sont configurés, il est possible de calculer les coûts énergétiques ou encore un bilan carbone. Les systèmes de gestion permettent également d'obtenir ces informations sous forme de graphe ou de les exporter pour une meilleure utilisation des données.
Ce système peut être installé sur un ordinateur dédié. Cependant, la solution d'une interface Web est de plus en plus privilégiée en raison de sa facilité d'utilisation et d'accès. Ces programmes admettent également en général plusieurs niveaux de fonctionnalité en fonction du type de profil d'utilisateurs.
Comme déjà évoqué, un système de gestion n'est pas dans tous les cas nécessaire, mais est préconisé pour un usage collectif des véhicules électriques. Il est indispensable dans le cas de la gestion d'une flotte de véhicules électriques ou dans le cas d'une facturation automatique.
Exemple système de gestion
Illustration système de gestion
Un système de gestion permet également de faciliter la maintenance avec un report d'alarmes en cas de défaut du point de recharge ou en cas d'alarmes programmées (heures de fonctionnement, ...).
Un système de gestion peut également être utilisé pour la gestion énergétique du système de recharge. Deux cas nécessitent une gestion des charges :
- Le système est relié à un réseau intelligent (« smart grid »). Le réseau va alors dicter au système de recharge les heures de charge qui sont préférables. En fonction de la priorité de charge, le système de gestion met en charge ou non le véhicule électrique. La liaison avec le réseau permet également d'utiliser les voitures comme stockage d'énergie. Ce cas n'est pas encore développé mais sera présent dans un futur relativement proche.
- La puissance électrique disponible n'est pas suffisante. Le système de gestion va alors procéder à des délestages de charges en fonction des priorités et d'un algorithme défini. Ce type de configuration est appelé « grappe de bornes ».
Entretien
Les points de recharge ne nécessitent pas un entretien particulier. En effet, l'électricité permet un transfert propre de l'énergie (contrairement à l'essence qui peut couler par exemple). Cependant, un entretien périodique permettra de vérifier l'état des connecteurs et s'assurer qu'aucune connexion n'a été forcée par un utilisateur.
