Végétaliser les façades pour accroître la présence de la nature et la rétention de l'eau sur la parcelle, et renforcer la continuité des couloirs verts urbains.
Les modes de transport actifs (marche, vélo, rollers, skate, trottinette, etc.) sont des modes de transport non motorisés qui minimisent l'impact sur l'environnement, sont sains et limitent souvent les autres nuisances liées aux véhicules motorisés. Pour promouvoir ces modes de transport actifs, il
Nous passons plus de 80% de notre vie à l'intérieur. Or le confort visuel, qui résulte pour beaucoup de l'ambiance lumineuse, est une des principales composantes du confort d'un bâtiment. Largement disponible, même en Belgique, la lumière naturelle a une qualité spectrale qui contribue beaucoup à ce
Végétaliser les toits pour accroître la présence de la nature et la rétention de l'eau sur la parcelle et renforcer la continuité des couloirs verts urbains.
Opter pour une stratégie de refroidissement passif comme alternative à un système de refroidissement actif (climatisation) permet de répondre au problème de la surchauffe dans les bâtiments bien isolés, tout en diminuant fortement les consommations énergétiques et en excluant l'usage de réfrigérants
Minimiser la demande en énergie pour le refroidissement en limitant les gains de chaleur internes (éclairage, appareils,...) et solaires et en maîtrisant les consommations d'électricité des bureautiques et électroménagers.
Le paysage urbain, autrement dit les caractéristiques visibles de la ville, est à la fois une composante essentielle de la qualité de vie des habitants, un vecteur important de liens sociaux et l'expression de la vitalité et de l'identité d'une ville. L'intégration urbanistique d'un bâtiment durable