Le système d'aération est un accessoire placé dans la citerne de récupération permettant d'oxygéner l'eau pluviale stockée pour éviter sa coloration et l'apparition de mauvaises odeurs.
Le trop-plein d'une citerne constitue un organe indispensable pour l'évacuation de l'eau excédentaire vers le réseau d'égouttage ou vers un dispositif d'infiltration.
Les points de puisage peuvent être alimentés en eau de pluie de plusieurs manières selon d'une part leur destination et la quantité d'eau à distribuer, et d'autre part leur situation par rapport à la citerne. Cette fiche s'intéresse particulièrement à l'alimentation en eau pluviale par pompe
Même en présence de divers dispositifs de filtration en amont de la citerne, l'eau de la citerne de récupération peut contenir des polluants tels que particules, bactéries, matières organiques qui donnent un goût et une couleur à l'eau. Dans le cas d'un usage domestique, ces polluants peuvent être
Le projet de l'immeuble Rue de Spa, consiste en la démolition-reconstruction de 8 niveaux de bureaux modulables, de 200m² à 900m² chacun. Le bâtiment atteint le niveau passif et est également certifié BREEAM Excellent. La préfabrication des façades et la diminution des besoins en froid avec
Le projet Géomètre consiste en la construction d'un bureau de police, conçu avec de hautes performances énergétiques (passif). L'isolation et l'étanchéité à l'air ont fait l'objet d'une attention particulière. La surchauffe est contrôlée par une protection solaire structurelle, une ventilation
Le projet Belliard consiste en une rénovation lourde d'un immeuble de bureaux. Le bâtiment présente de hautes performances énergétiques. La flexibilité de l'éclairage a été un sujet d'attention au cours du projet.
Le nouveau bâtiment de Bruxelles Environnement, sur le site de Tour & Taxis, a été délibérément conçu comme un bâtiment passif à vocation exemplaire. Ici, des panneaux photovoltaïques ont été intégrés au bâtiment et une pompe à chaleur géothermique a été installée.
Le projet Mobilitissimo consiste en l'intégration de véhiculesélectriques dans la flotte de la RTBF. La RTBF a plusieurs sites répartis en Wallonie et à Bruxelles. La première partie du projet a consisté en l'étude des besoins en termes de déplacements et donc du nombre de points de recharge
Le projet Monnoyer consiste en la construction d'un nouvel immeuble de bureaux sur 6 niveaux et d'un espace de stationnement sur un site en friche. Le bâtiment présente de hautes performances énergétiques (construction passive) et l'étanchéité à l'air a fait l'objet d'une attention particulière.