Comment le projet contribue-t-il à structurer et configurer le cadre de vie dans lequel il s'implante ? Comment crée-t-il un dialogue / une continuité / une articulation au sein de l'environnement bâti dans lequel il s'inscrit ?
Chaque projet de rénovation ou de construction tendra :
- Soit à compléter l'ensemble paysager : redessiner les limites d'un espace public, créer de nouvelles séquences visuelles, etc.
- Soit à soutenir les qualités du bâti et/ou des espaces existants : restaurer une façade, intégrer de la végétation dans une rue, souligner une perspective visuelle existante, etc.
Volume bâti
Assurer la lisibilité de l'espace public (sa délimitation, sa configuration) en garantissant la cohérence de l'implantation du bâtiment par rapport à l'îlot, aux gabarits et volumes des édifices mitoyens et plus largement à l'espace public qui le dessert.
- Par exemple : construction d'un bâtiment sur une parcelle d'angle, afin de marquer celui-ci.
Qualité de l'enveloppe bâtie
- Soigner le traitement architectural, textures, matières, etc. dans leur rapport avec l'espace public et les bâtiments voisins.
- Respecter les trames des bâtiments voisins (dessin, ouvertures, etc.) ou du bâtiment existant concerné par l'éventuelle rénovation
- Par exemple: prolonger les lignes des constructions voisines, définir des continuités d'une construction à l'autre en s'appuyant sur des éléments de modénature existants : corniches, bandeaux, toitures, allèges, linteaux, modénatures, etc.
- Choisir des matériaux adapatés, notamment en termes de texture texture (lisse/rugueux, brillant/mat, transparent/opaque, etc.), d'aspect (naturel / peint /etc.),
- Assurer le traitement des ouvertures de la façade, assurer le contrôle social sur l'espace public et les abords depuis le bâtiment.
- Intégrer la « 5e façade » (toiture verte, terrasse, etc.)
Séquences visuelles dans l'espace non-construit
- Valoriser les séquences visuelles existantes et en créer de nouvelles séquence visuelles : cadrage des vues, mise en valeur d'un édifice ou d'un élément du paysage, perméabilité des îlots, etc.
- Varier les ambiances, les hauteurs, la densité,les formes du bâti ;
- Ouvrir vers les éléments remarquables du site.
Programme
- Complémentarité du programme avec les fonctions avoisinantes : liens à tisser, éventuelles opportunités d'échanges avec l'environnement urbain ;
- Lorsque le projet le permet, implanter un service de proximité profitant au quartier ;
- En cas de rénovation : vérifier l'adéquation avec la typologie et la structure de l'édifice existant.
Interface espace privé - espace public
- Traiter avec soin les abords immédiats du bâtiment (zone de recul, entrée, perron, porche, cour, etc.) afin de délimiter de façon claire les espaces privés / partagés / publics et d'assurer l'intimité des occupants du bâtiment.
- Lorsqu'il est possible de mettre en place une zone de recul (parfois l'obligation de respect de l'alignement ne le permet pas), y prévoir un aménagement de qualité, prévoir des végétaux, un revêtement perméable ou un parking à vélos, par exemple, selon la fonction du rez-de-chaussée.
- Si le rez-de-chaussée est accessible au public, aménager la zone de recul est à aménager en tant que ‘dilatation du trottoir' ou parvis piétonnier lié à l'édifice.
- Si le rez-de-chaussée est occupé par du logement, aménager la zone de recul de manière à renforcer l'intimité au sein des espaces intérieurs ou surélever le niveau du rez-de-chaussée par rapport à l'espace public, typique de la maison bruxelloise.
- Traiter le rez-de-chaussée, ses percements et accès de façon à assurer le contrôle social sur les abords etau sein de l'espace public qui dessert l'édifice.
- Eviter les rez-de-chaussée aveugles (parking,etc.)
Biodiversité
- Maintenir ou valoriser les éléments végétaux existants sur la parcelle à l'aide du calcul du CBS+ en aménageant des surfaces minérales perméables, un jardin pleine terre, des toitures vertes, etc.
- Assurer la continuité, le lien avec les maillages vert et bleu.
Voir dossier | Favoriser la biodiversité
Besoin de mobilité
- Mettre en place des emplacements et dispositifs nécessaires aux cyclistes, piétons, etc.
- Définir la place de la voiture sur la parcelle (intégration du stationnement, des accès, etc.).
- Définir le cheminement des piétons et des cyclistes sur la parcelle.
- Intégrer le projet dans les réseaux de transports en commun.
- Assurer la mixité des fonctions au sein du quartier (équilibre entre logement, emploi, équipements, services), afin de favoriser les modes de déplacement alternatifs à la voiture en réduisant les distances.
